一、开挖机下坡时要手扶着门把手
挖掘机是具备很强的越野能力的。利用挖机履带和工作装置的互相合作，挖掘机可以很轻松的爬上很陡的山坡，也可很容易的下坡。有一个很容易被大家忽视的危险情况，就是挖机在下坡或下平板车时，由于机身会往前倾斜，而很多驾驶员都会习惯性的用手撑在前挡风玻璃或者门框上。假如车门是打开的或者没有锁住，车门就会因为受到重力而飞快合上，通常力道会很大，手就很容易被门框夹住，而造成非常严重的后果
因此，当驾驶挖掘机工作时，挖掘机驾驶室车门有锁，打开关闭都有0车门锁，这个锁必须锁上。挖掘机驾驶员尽量不要手扶门框。
二、在开挖机行走时高抬起大臂
有很多新手或者学徒觉得挖掘机的动臂举高，斗杆完全打开，而且铲斗朝天，走路的时候视线会好些，有时候还边转动边行走还觉得很酷。其实这样走是超级危险的。由于工作装置高，重心高，地面稍有不平，都会使其挖掘机和人一起翻倒。
所以走路作业一定不要耍酷，看脚下的路是才最重要的。
第三，在软地上行驶
挖掘机在沼泽，沙滩等软地面工作时，应先用挖机的铲斗尝试一下可否承受挖掘机的重量。如果忘记了这个过程，除非你驾驶两栖挖掘机，否则可能会有严重的后果。虽然挖掘机是履带式设计，与地面接触，但挖掘机在泥浆中不能移动的事件常有发生!只要知道这是可以避免的。在沼泽，沙滩等软土地面上要避开挖土机陷阱应注意以下几点:
先用铲斗试验。
不要长时间呆在同一个地方。
直行，少转弯。
如果挖掘机陷入泥潭，也不要担心。不要试图用爬坡那一套方法爬出来，这样只能越来越深。有很多方法可以解救:
如果不够深，首先挖空两条履带中间再试。
如果还不能出来，先试试淤泥到底有多深，如果不深的话，直接在淤泥面前挖开自己的路，慢慢靠近岸边硬地。
如果淤泥非常深，就找几块铁板或路基板，横着到下面的轨道上，就可以轻松逃脱。
四、驾驶视线盲区
挖掘机驾驶室在左边，中间的手臂阻挡了右边很多视线，所以右侧有很大一个盲点，尤其是右后方的视线更不明显。许多挖掘机事故就是由于人员右侧后方的旋转把人撞击或死亡!所以在一个不是很宽敞的场地工作的时候，挖掘机应该尽量向左靠，让右边有更多的空间。
挖掘机上的后视镜是一件非常脆弱的东西，经常在工作或者运输中被撞倒，很多司机会觉得摸不到它，反正不重要，没有及时更换新的后视镜。其实挖掘机后视镜是非常重要的，尤其是右侧，事故的导致往往就是由于缺乏安全意识!
第五，骑在沟上工作
挖掘机挖沟，如果施工人员告诉你有一个地方高度不对，让你骑在沟上重挖，你千万别听他的，不管什么地质条件，你最多也只能往回开半个履带的距离，再多就不安全了，有塌方的危险。也许施工员会告诉你没事可以再过来一点。也千万不要听他的话，因为他相比你的安全他更关心沟。一个合格的司机应该有自己的独立思考能力和安全意识，这是最基本的。
所以挖沟的时候，一定要到位，不要回头重挖，假如自己没有把握就让施工员多测几个点，如果他不测那你就慢慢的挖，多下车去沟里看看坡度。如果必须要重挖很长一段的话，那你必须先回填沟渠，虽然麻烦但安全!
六、管道线路
每个城市地下都有一个复杂的管网，挖掘机在城市挖掘工作中，需要特别注意地下管线，挖掘或疏浚管道是非常危险的，而且大部分地下管网无图纸可看，不知道管道的位置和深度，这就要求驾驶员在工作时特别注意。由于大部分管道都是由挖掘机掩埋，我们也可以根据经验对管道位置做出一些估计和判断。一般情况下，管道均与道路平行，路基或绿化带，而且都有井盖，并写明管道名称，多个井盖连成线就是管线的路线。通常埋在路下的管道种类很多，管路最底部是雨水和污水。然后就是自来水管和煤气管，以前的自来水是很厚的铸铁管道，煤气管道外面有保护层，现在使用更多的是PE管道。然后就是电力和通信，一般是由PVC管保护，其中有电线和电缆。其中水，电，气都很危险。如果挖断了国防军用光缆，后果将是非常严重的。挖掘城市作业一定要特别注意。
在填埋管路时一般都先用沙子填充，用沙子来保护管道和填实两侧。所以当挖掘机突然在城市挖到纯沙时，或者突然土质松散的颜色不一样的话，就有可能在旁边有一个管线。像波纹管或PVC管这种易碎材料必须人工清洁。
