天气冷了，对于驾驶员来说，肯定要注意穿得暖和点，驾驶员做好了准备，那么挖掘机呢？今天我们就一起来学习一下秋冬季节挖掘机应该注意的事项，提前做好知识储备。
1.挖掘机在运输、行走、挖掘时应避免接触电线，否则会导致严重伤亡事故。
2.挖掘机电器和线路要经常检查，发现碰坏、损伤、老化时，必须及时更换，以防止电器线路短路，酿成火灾。
3.要保持电线接头清洁并牢固地固定，每天要检查电线是否松动或损坏，要拧紧松脱的接头或电线卡紧，修复损坏的电线。
3.挖掘机内部不得放置易燃物品，严防火灾。
4.加油时，必须停止发动机，在远离火源的地方。
5.加油时不能让燃油溢到过热的表面或电气系统的部件上。
6.加好油后，擦除溢出的燃油或机油，并将燃油和机油箱盖拧紧。
7.及时清除堆积或粘在发动机、排气管、消声器及发动机舱内部的叶子、木片、纸片及其它易燃物。
8.机内不得放置浸油的抹布，避免自发起火及燃烧。
9.用户在机内应配置灭火器，放于随手可拿的地方。
10.在对机器进行焊接时，严禁在不对液压油管路和燃油管路进行隔离情况下进行。
11.防止由液压管路引起的火灾，检查所有软管和管子的卡箍，护罩及缓冲垫是否牢固地固定在位，如有松动，操作过程中会震动并与其他部件，摩擦。导致软管损坏，高压油喷出，造成火灾危害或重伤。
12.电瓶要远离火源，避免高温，否则会引起爆炸。
13.带密封驾驶室的挖掘机，要检查中间隔板的密封性，防止发动机废气进入驾驶室造成驾驶员中毒。
14.严禁在通风不良的区域作业，以防驾驶员窒息。
15.在发生火灾时，不要用水来扑灭，应使用粉末灭火器或用沙子将火压灭，也可以使用覆盖物或篷布把火罩灭。
冬季施工挖掘机上应该带上一瓶启动液，燃油也可以根据气温选择，目前挖掘机绝大多数都是使用柴油发动机，小编也收集了一些资料供大家参考。
划分柴油标号的依据是柴油的凝固点，目前国内应用的轻柴油按凝固点分为7个标号：
10#柴油：适合于有预热设备的高速柴油机使用
5#柴油：适合于气温在8℃以上时使用
0#柴油：适用于气温在8℃至4℃时使用
-10#柴油：适用于气温在4℃至-5℃时使用
-20#柴油：适用于气温在-5℃至-14℃时使用
-35#柴油：适用于气温在-14℃至-29℃时使用
-50#柴油：适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用
建议大家多关注天气预报，根据合适的气温选择不同标号的燃油。
冬天挖掘机启动不了有很多原因，排除机器故障原因来说，有以下几个常见的问题：
1.蓄电池亏电 2.转数不高 3.冷却水被冻住
针对这些问题我们一一来处理，先从蓄电池原理说起，简单的理解就是电瓶内的硫酸离子和水分子经过碰撞产生电能。冬天温度低，硫酸离子和水分子的间隙大，移动速度也变得缓慢，表现出来的就是蓄电池电量不足。那么冬天对于蓄电池的保养也极为重要，有时能发现，就算是下班前将总电源开关关掉，第二天蓄电池电量还是不足，最保险的方法则是下班后将蓄电池拆下，存放在阴凉、干燥的地方。有的挖哥之前也经常遇到这样的问题，于是每天下班之前把蓄电池拆下放在驾驶室内，但是大家都知道这样不安全，故不建议这么做。
转速不高则主要是没有预热充分
通常的预热分为空气预热和燃烧室电热塞加热预热两种方法，普通的发动机都是空气预热，我们能发现以前老款的挖掘机都没有预热功能，经常需要喷射启动液来帮助预热，但是现在很多新机都有这个功能，一般是在驾驶室启动开关处。当挖掘机启动前，一般预热5-10分钟，再启动挖掘机。
电喷柴油发动机预热器
冷却水被冻住就好更好解决了，在被冻住之前将水排出则能避免这个问题。在冬天我们都习惯给挖掘机加防冻液，但是要注意的是千万不要和水混着加，否则效果会大打折扣。熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水，用一个桶将排出的水装好放在驾驶室，第二天再加上也是可以的。当然在有条件的情况下，加注适当热开水也是一个办法，但是不要用热水倒在其他部位。
前阵子在山东发生天冷烤油箱不慎引燃挖掘机的事故，告诉我们有些事是不能做的，那么接下来小编就来说一说那些错误的做法。
1.用明火助燃起动
有些人把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动，甚至用“火烤油箱”、“烟熏发动机”等方法，这样看起来可能，但实际上轻则损伤发动机，重则烧毁机器。
2.放水过早或不放冷却水
此时如果处理不当，则可能出现发动机机体胀裂或骤缩出现裂纹的现象。
3.随便选用燃油
冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，因此要按照低于本地当前季节最低气温7-10℃来选择柴油的型号。
1.挖掘机在使用前至少低怠速运转5分钟以便发动机预热.接合及分离操纵杆控制器.以加速液压部件的预热.以怠速预热挖掘机时,请遵守以下建议：
A.温度高于0℃时,发动机预热约15分钟
B.温度低于0℃ 时,发动机预热30分钟左右
C.温度低于-18℃或液压功能迟滞时,可能需要更长的预热时间.
2.为了预热液压油,要将发动机转速旋钮转到中等发动机转速.使发动机运转大约5分钟不间断地移动操纵杆。
3.将发动机转速旋钮转到发动机最大转速并重复步骤2。
4.循环操作所有操纵杆,以使热液压油流入各个液压油缸和液压油路中。
5.操作时随时注意各位表和指示灯.注意:发动机油压指示灯熄灭之前要保持发动机低速运转.如果在10秒钟内指示灯不熄灭,应停止发动机,再次起动前要查明原因.不排除故障会造成发动机损坏。
