挖掘机维修保养8大禁忌

在挖掘机的保养和维修中，有许多需要大家关注的细节，也有很多值得注意的禁忌。为了让大家的设备能够更长久更有力的工作，现在为大家总结了挖掘机维修保养的8大忌讳，希望对大家有所帮助。

很多挖哥都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。

黄油是工程机械维修中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。

在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围，如果把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。

在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其他方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的汽缸间隙并不相等。

由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热。在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。

有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴径的磨损，缩短曲轴的使用寿命。

在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定的转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在使用说明书中都有专门规定，切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为拧紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓拧断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。

发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。因此，使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止作业，使柴油机冷却水自行降温。

以上便是日常维修保养中，我们常会遗忘或者不注意的8个方面，希望以后挖哥们能够注意，使得对挖掘机的保养做到位，毕竟正确的保养是延长挖掘机使用寿命的有效手段，也是提高工作效率的前提之一。